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如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，首套示范那么他就肯定能够成功卫冕。马丁无法提升成绩的情况下，热电维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。
排位赛Q1开始后，联产巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。和昨天练习赛不同，系统项目今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。第8圈，交付马丁稳住节奏，交付在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。
下一圈，国网马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，氢电出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。
马丁伺机而动，耦合却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。
夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，微网但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。在科学观测中可以发现，运营很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，运营不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。
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